Mitsubishi BẾN THÀNH
63A Võ Văn Kiệt, An Lạc, Q. Bình Tân, TP Hồ Chí Minh
63A Võ Văn Kiệt, An Lạc, Q. Bình Tân, TP Hồ Chí Minh
Các phụ kiện hỗ trợ:
* Tùy lựa chọn khách hàng tặng hoặc làm thêm
Mục lục
ToggleMitsubishi Triton phù hợp với tất cả những ai đang tìm kiếm một chiếc xe bán tải vừa có khả năng lên rừng, vừa có thể xuống biển; vừa có năng thuần hóa mọi con đường nội đô, vừa có thể chinh phục những con đường cao tốc hay bất cứ cung đường nào, kể cả khó nhằn nhất trên toàn lãnh thổ Việt Nam.
Điều đó cũng có nghĩa là, Triton không chỉ phù hợp để lái xe hàng ngày mà nó còn hoàn hảo cho việc vận tải hàng hóa.
Khi nói đến những mẫu xe mạnh mẽ và đẳng cấp, mẫu xe mới của Mitsubishi nổi bật với kích thước ấn tượng, nằm trong top đầu phân khúc. Với chiều dài và chiều rộng được cải tiến, chiếc xe không chỉ mang đến vẻ ngoài cứng cáp và thể thao mà còn khẳng định vị thế vượt trội của mình trong thị trường ô tô.
Sự thay đổi trong thiết kế đã tạo nên một diện mạo hầm hố và đầy cá tính, thu hút mọi ánh nhìn ngay từ lần đầu tiên.
Mitsubishi Triton 2025 có kích thước tổng thể nhỉnh hơn so với phiên bản tiền nâng cấp. Thông số dài x rộng x cao lần lượt là 5.360 x 1.930 x 1.815 mm
Trong khi hai thông số chiều dài cơ sở và bán kính quay vòng không đổi lần lượt là 3.130 mm và 6,2 mét, đem lại sự linh hoạt bậc nhất trong phân khúc xe bán tải hiện nay.
Trên Mitsubishi Triton , diện mạo bên ngoài chính là thay đổi mạnh mẽ nhất.
Mitsubishi Triton 2025 vẫn không khiến người chứng kiến mất đi ấn tượng ban đầu ở lần ra mắt thứ hai. Trái lại, nhà sản xuất đã khôn khéo có những điểm nhấn giúp mẫu xe này nổi bật hơn.
Với triết lý “Engineered Beyond Tough – Uy mãnh vượt trội” và ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield thế hệ thứ hai, Mitsubishi Triton 2025 cứng cáp và khỏe khoắn hơn hẳn.
Phần đầu xe khu vực được hưởng lợi nhiều nhất với sự hầm hố và rắn rỏi với chi tiết hình chữ X to bản, cùng với hốc hút gió lớn. Lưới tản nhiệt mới với kích thước lớn tạo nên một diện mạo đầy mạnh mẽ, giống như một “mãnh thú” trên đường phố.
Tất cả cụm đèn pha đều tích hợp bóng chiếu projector, mang lại hiệu ứng gom sáng tốt hơn nhưng không tốn quá nhiều diện tích. Và tùy thuộc phiên bản mà Mitsubishi Triton được trang bị đèn pha halogen hay đèn LED.
Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước, trang bị công nghệ LED hiện đại, không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn cải thiện hiệu suất chiếu sáng. Các bóng projector phân phối ánh sáng đều và rộng hơn, đảm bảo tầm nhìn tốt nhất cho người lái trong mọi điều kiện thời tiết
Các phiên bản trang bị đèn pha LED còn tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày, đi kèm tính năng tự động bật/tắt hiện đại cũng như tiện dụng. Người lái không cần phải để ý đèn sáng chưa khi đi qua hầm đường bộ, hay trời tối và tránh được các vé phạt không đáng có.
Ngoài ra, đèn pha LED trên hai phiên bản cao cấp nhất có thêm tính năng đèn pha/cos tự động. Và đèn sương mù được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản Triton 2025.
Diện mạo phần hông xe được thiết kế với những đường nét rắn rỏi, tạo nên sự cứng cáp và mạnh mẽ. Các đường gân dập nổi kéo dài từ mũi trước đến đuôi xe không chỉ mang lại cảm giác thể thao mà còn giúp chiếc xe thêm phần khỏe khoắn.
Vè bánh xe lớn cùng với các góc tới, góc thoát và góc vượt đỉnh dốc lớn, kết hợp với khoảng sáng gầm xe cải thiện lên đến 228mm, giúp xe vượt qua mọi địa hình một cách dễ dàng và tự tin.
Điểm nổi bật nhất chính là thiết kế la-zăng hợp kim 18 inch trên các phiên bản cao cấp. Đi kèm cụm la-zăng này cũng là lốp to bản với thông số 265/60R18.
Trong khi phiên bản 4×2 AT chỉ trang bị la-zăng hợp kim 16 inch, đi cùng bộ lốp mỏng hơn có thông số 265/70R17. Ngoài ra, cụm gương chiếu hậu có thiết kế sang trọng hơn và tùy theo phiên bản, gương chiếu hậu được trang bị chỉnh/gập điện, tích hợp đèn báo rẽ và sấy gương.
Bệ bước bản lớn cũng là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản Mitsubishi Triton 2025. Trang bị này kết hợp với tay nắm hỗ trợ giúp người lái cũng như hành khách lên xuống xe dễ dàng hơn. Hai đầu của bệ bước cũng được nhà sản xuất chăm chút với hai chi tiết sơn mạ bạc khá sang trọng.
Phần đuôi xe thể hiện sự thể thao rõ nét với thiết kế mới mẻ và đậm chất Athlete. Thanh bảo vệ cửa thùng xe và cụm đèn hậu được thiết kế mới không chỉ làm cho đuôi xe trông rộng hơn mà còn tăng cường khả năng nhận diện trong đêm.
Cụm đuôi xe Mitsubishi Triton 2025 đã hiện đại và cá tính hơn hẳn với cụm đèn hậu LED mang đồ họa “Dynamic Shield” bắt mắt. Đi kèm là đèn phanh thứ ba lắp trên cao trang bị tiêu chuẩn cho tất cả phiên bản.
Đèn định vị dạng LED theo hình T-Shape giúp phần đuôi xe trở nên nổi bật và dễ dàng nhận diện từ xa.
Ngoài ra, phần đuôi xe vẫn có các điểm nhấn thể thao và cá tính như tay nắm thùng sau sơn đen vuông vức, kết hợp với bệ bước cản sau dạng thể thao.
Mitsubishi Triton cũng trang bị tiêu chuẩn chắn bùn trước/sau khá chu đáo, hạn chế đất cát văng lên thân xe cũng như vào các phương tiện cùng tham gia giao thông.
Thùng xe cũng được cải tiến đáng kể. Chiều cao mặt thùng được giảm để việc tải đồ lên xe trở nên dễ dàng hơn. Cản phía sau có kích thước lớn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc ra vào xe.
Kích thước thùng xe lớn nhất phân khúc 1470 x 1545 x 520 mm cùng với cấu trúc thông minh giúp dễ thoát nước và tải hàng một cách hiệu quả, không lo kẹt đồ.
Đặc biệt thiết kế J-Line tiếp tục được áp dụng trên phiên bản nâng cấp, giúp tối ưu vị trí đặt hốc bánh xe, đem lại diện tích sàn khoang chở hàng lớn, hạn chế góc chết giữa hốc bánh và khoang cabin vốn là điểm yếu cố hữu trên các mẫu xe bán tải.
Nội thất của mẫu xe này được thiết kế theo phong cách Horizontal Axis, mang lại không gian vững chắc và hiện đại. Với sự sang trọng tương tự như các mẫu SUV, nội thất rộng rãi và được trang bị nhiều không gian chứa đồ, đáp ứng mọi nhu cầu của người lái và hành khách.
Các chi tiết nội thất đã được nâng cấp từ nhựa lên da mềm, mang lại sự sang trọng và thoải mái khi sử dụng. Nhiều vị trí trong xe còn được trang trí bằng màu chrome, giúp nội thất thêm phần cứng cáp và tinh tế.
Vô lăng Mitsubishi Triton được thiết kế thể thao với các điểm gù tự tay khá tiện dụng, có thể điều chỉnh 4 hướng và tích hợp điều chỉnh âm thanh tiêu chuẩn và kiểm soát hành trình cruise control.
Ghế ngồi được cải tiến để mang lại sự vững chắc và thoải mái tối đa. Thiết kế thể thao của ghế ôm sát cơ thể người ngồi, đặc biệt trên các địa hình gồ ghề.
Ghế lái có thể chỉnh điện 8 hướng và chỉnh đệm lưng, cùng với chất liệu da lộn mang lại sự êm ái và dễ chịu. Độ cao tầm mắt được nâng cao 20mm, giúp tầm quan sát bao quát tốt hơn, mang lại sự tự tin cho người lái
Ghế ngồi trên Mitsubishi Triton được bọc ba loại chất liệu nỉ, da, da và da lộn tùy theo phiên bản.
Hàng ghế trước được thiết kế thể thao với các khu vực hỗ trợ giữ vững thân người, hỗ trợ bên hông và hỗ trợ để chân, đem đến sự thoải mái nhưng vẫn nâng đỡ và ôm lấy cơ thể người lái.
Mitsubishi Triton đều trang bị ghế lái chỉnh điện 8 hướng, còn phiên bản 4×2 thì ghế lái chỉnh tay. Trong khi ghế hành khách phía trước vẫn được trang bị chỉnh tay 4 hướng cơ bản.
Hàng ghế thứ hai của Mitsubishi Triton có độ thoải mái bậc nhất phân khúc. Nhờ thiết kế J-Line, độ nghiêng lưng của hàng ghế này lên đến 25 độ, lớn nhất trong phân khúc.
Trong khi khoảng để chân vẫn đảm bảo độ thoải mái nhờ trục cơ sở của xe khá dài. Ngoài ra, khi di chuyển trên quãng đường dài, hành khách có thể thư giãn với các thức uống bằng tựa tay hàng ghế sau với giá để ly tiện dụng.
Không gian nội thất rộng rãi với hàng ghế thứ nhất có chiều rộng vị trí vai lớn nhất phân khúc, nhờ xe rộng hơn 50mm so với các đối thủ. Độ trượt ghế cũng lớn nhất phân khúc, bao gồm cả chiều dài ghế.
Hàng ghế thứ hai cũng có chiều rộng vị trí vai lớn và khoảng để gối rộng rãi, mang lại sự thoải mái tối đa cho hành khách.
Xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, giúp làm mát nhanh chóng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng. Cửa gió trên trần cung cấp luồng gió từ hàng ghế trước đến hàng ghế sau, với khả năng điều chỉnh luồng gió theo ý muốn của hành khách.
Màn hình trung tâm có kích thước lớn, được đặt ở vị trí cao, với các nút bấm lớn và dễ sử dụng. Độ phân giải cao, phản hồi nhanh và chống ánh sáng mặt trời giúp người lái dễ dàng quan sát và thao tác.
Màn hình người lái cũng được nâng cấp với kích thước 7 inch, cung cấp nhiều thông tin hơn và thiết kế trực quan, giúp người lái dễ dàng thấy được tình trạng xe.
Hai bên là cụm đồng hồ tốc độ và vòng tua máy, trong khi chính giữa là màn hình hiển thị đa thông tin LCD trực quan và bắt mắt. Đèn nền của đồng hồ lái có thể điều chỉnh tùy theo mong muốn của người lái, giúp người lái không chói mắt hay mất tập trung trong lúc điều khiển xe.
Các tiện ích trong xe được thiết kế và sử dụng vật liệu cao cấp, mang lại cho khách hàng trải nghiệm độc đáo được gọi là “MITSUBISHI TOUCH”. Vô lăng chắc chắn, dễ điều khiển, mang lại cảm giác tự tin khi cầm lái.
Các nút điều khiển nhiệt độ được thiết kế vừa tay, dễ thao tác ngay cả khi mang bao tay. Ghế ngồi có cấu trúc tựa lưng mang lại tư thế vững chắc cho cơ thể, và vai ghế được thiết kế để người ngồi phía trước có thể dễ dàng quay lại phía sau lấy đồ hoặc lùi xe.
Mitsubishi Triton cũng phân định tiêu chuẩn giải trí trên các phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp.
Trang bị giải trí tiêu chuẩn chỉ bao gồm màn hình cảm ứng 8onch kết nối Android Auto/ Apple Carplay. Còn trên phiên bản cao cấp trang bị màn hình 9inch kết nối Android Auto/ Apple Carplay/ USB/ Bluetooth, đi kèm là hệ thống âm thanh 4 hoặc 6 loa.
Mẫu xe này cung cấp đến 19 vị trí chứa đồ, đáp ứng mọi nhu cầu khác nhau của người lái và hành khách. Các cổng sạc đa dạng ở cả hàng ghế trước và sau, bao gồm cổng sạc type A, type C, và tính năng sạc không dây, giúp mọi thiết bị của bạn luôn sẵn sàng sử dụng.
Trang bị động cơ 4N16 mới, mẫu xe này mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ và mượt mà nhất trong phân khúc. Với sự hỗ trợ của Bi-Turbo, động cơ này tăng cường công suất và mô-men xoắn, đồng thời cải thiện độ phản hồi của chân ga và phanh, mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng hơn.
Khung gầm của xe được tăng cường với kích thước lớn hơn, giúp nâng cao khả năng ổn định và điều khiển xe dễ dàng hơn. Xe còn được trang bị thêm nhiều vật liệu bền và nhẹ, đảm bảo độ an toàn và bền bỉ, cùng với khả năng hấp thụ tiếng ồn và rung động tốt hơn.
Hệ thống treo trước được thiết kế lại với hành trình hồi phục dài hơn, giúp xe thích ứng tốt hơn với các mặt đường mấp mô, gồ ghề. Sức bền của các lá nhíp phía sau cũng được tăng cường, giúp giảm trọng lượng mà vẫn đảm bảo khả năng chịu tải.
Xe được trang bị hệ thống trợ lực lái điện, bán kính quay vòng nhỏ nhất trong phân khúc, cùng với số vòng quay vô lăng tối đa chỉ 3.4 vòng, giúp người lái dễ dàng điều khiển xe trong mọi tình huống.
Công nghệ tiên tiến Super Select 4WD-II của Mitsubishi Motors mang lại hiệu suất vận hành vượt trội trên mọi địa hình. Người lái có thể chọn từ bốn chế độ dẫn động khác nhau để phù hợp với từng điều kiện đường, đặc biệt là chế độ 4H dẫn động 4 bánh toàn thời gian, một ưu điểm vượt trội chỉ có trên All New Triton so với các mẫu xe khác trong phân khúc.
Khóa vi sai cầu sau điều khiển điện tử cho phép người lái dễ dàng khóa vi sai chỉ với một thao tác ấn nút, giúp xe vận hành ổn định trên mọi loại địa hình.
Với 7 chế độ lái dựa trên công nghệ dẫn động SS 4WD II, xe có khả năng lựa chọn linh hoạt theo từng loại địa hình khác nhau, từ đường phố đến địa hình khó khăn.
Xe được trang bị đến 7 túi khí, bao gồm túi khí phía trước, túi khí bên hông và túi khí rèm, mang lại sự bảo vệ toàn diện cho mọi hành khách trong trường hợp xảy ra va chạm.
Hệ thống khung xe mới đã được cải tiến để tăng cường độ cứng cáp, giúp hấp thụ lực va chạm tốt hơn, giảm thiểu nguy cơ chấn thương cho hành khách.
Mitsubishi đã trang bị cho xe hàng loạt các tính năng an toàn chủ động hiện đại, giúp người lái tự tin và an tâm hơn trong mọi hành trình:
Hệ Thống Kiểm Soát Vào Cua Chủ Động (AYC): Giúp kiểm soát lực kéo và phanh khi xe vào cua, giữ cho xe luôn ổn định và bám đường tốt hơn.
MITSUBISHI MOTORS SAFETY SENSING (MMSS): Gói công nghệ an toàn tiên tiến của Mitsubishi bao gồm nhiều tính năng hỗ trợ như:
Các Tính Năng An Toàn Khác: Bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), trợ lực phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo (ASTC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), hỗ trợ đổ đèo (HDC), cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau, hệ thống giới hạn tốc độ (LIM), cảnh báo áp suất lốp (TPMS), và hệ thống camera 360.
Về khía cạnh an toàn, Mitsubishi Triton đã xóa tan những chỉ trích về cắt bỏ các tính năng bảo vệ so với phiên bản ra mắt tại Thái Lan.
Phiên bản cao cấp nhất đã được bổ sung các tính năng hiện đại bậc nhất như 7 túi khí, cảm biến lùi, cảm biến góc trước, hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước FCM, hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn, hệ thống cảnh báo điểm mù, hệ thống hỗ trợ chuyển làn đường, hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Bên cạnh đó, Mitsubishi Triton vẫn trang bị các công nghệ an toàn chuẩn mực như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống hỗ trợ xuống dốc…
Ưu điểm:
Nhược điểm:
Nhìn chung, sự khác biệt giữa các phiên bản New Triton Athlete với phần còn lại là khá lớn. Cụ thể, chúng được trang bị các tính năng, tiện nghi và công nghệ như: đèn pha LED với khả năng điều chỉnh độ cao chiếu sáng, đèn LED chạy ban ngày, hệ thống tự động bật/tắt đèn chiếu sáng
Gạt mưa tự động, điều hòa tự động, hệ thống giải trí màn hình cảm ứng, hệ thống phanh ABS – EBD – BA…
Đáng chú ý, chỉ phiên bản cao cấp nhất là New Triton Athlete 4×4 AT có khóa vi sai cầu sau, hệ thống đèn pha tự động, chế độ chọn địa hình off-road, hỗ trợ đổ đèo, hỗ trợ chuyển làn đường LCD, cảnh báo điểm mù BSW, Hệ thống hỗ trợ giảm thiểu va chạm phía trước,…
Mitsubishi Triton là một mẫu xe bán tải đa dụng và mạnh mẽ. Với thiết kế bền bỉ, khả năng vận hành tốt và tính năng hiện đại, Triton là một lựa chọn ưu việt trong phân khúc xe bán tải.
Ngoại thất của Triton thể hiện sự cứng cáp và mạnh mẽ. Thiết kế trước đậm chất “Dynamic Shield” với lưới tản nhiệt mạ crom và đèn pha LED góc cạnh tạo nên sự ấn tượng.
Xe có dáng vẻ thể thao và tỉ lệ cân đối, mang lại sự thể hiện mạnh mẽ và sự chắc chắn trên mọi địa hình.
Bên trong, nội thất Triton được thiết kế thoải mái và tiện nghi. Ghế ngồi được bọc da cao cấp và điều chỉnh được, tạo sự thoải mái cho người lái và hành khách.
Hệ thống giải trí và kết nối thông minh với màn hình cảm ứng, hệ thống âm thanh cao cấp và các tính năng điều khiển thông qua vô lăng mang lại trải nghiệm tiện ích.
Về hiệu suất, Triton được trang bị động cơ diesel 2.4L MIVEC với công suất mạnh mẽ và mô-men xoắn cao. Hệ thống truyền động 4×4 Super Select-II cho phép chuyển đổi giữa các chế độ lái để vận hành linh hoạt trên mọi địa hình.
Triton cũng có khả năng kéo hàng nặng và chịu tải tốt, đáp ứng được các nhu cầu vận chuyển và làm việc khó khăn.
Triton cũng được trang bị các tính năng an toàn tiên tiến như hệ thống phanh ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống kiểm soát ổn định, túi khí đa điểm và hệ thống cảnh báo va chạm.
Tổng thể, Mitsubishi Triton là một chiếc xe bán tải mạnh mẽ, đáng tin cậy và đáp ứng tốt các nhu cầu công việc và đi lại. Với sức mạnh và độ bền vượt trội, Triton là một sự lựa chọn tốt cho những người đam mê khám phá và làm việc trong môi trường khắc nghiệt.
Hồ sơ vay được duyệt chỉ trong vòng 30p làm việc
Tỉ lệ vay lên đến 85% giá trị xe
Thời gian lên đến 96 tháng
Lãi suất 0% (Đặc biệt không cần chứng minh thu nhập)
Hotline: 0939 426 416
Zalo: zalo.me/0939426416
Fanpage facebook: https://www.facebook.com/Mitsubishi-ben-thanh
Youtube: https://www.youtube.com/Mitsubishi-ben-thanh
Google Map (Địa chỉ) : https://maps.app.goo.gl/UPCMT7MFsKGRx6do8?g_st=ic
Giá xe Mitsubishi Attrage
Giá xe Mitsubishi Xpander MT
Giá xe Mitsubishi Xpander AT Eco
Giá xe Mitsubishi Xpander Premium
Giá xe Mitsubishi Xpander Cross
Giá xe Mitsubishi Xforce
Giá xe Mitsubishi Outlander
Giá xe Mitsubishi Pajero
Giá xe Mitsubishi Triton
Danh sách phát hướng dẫn sử dụng xe Attrage: http://ldp.to/Attrage
Danh sách phát hướng dẫn sử dụng xe Xpander: http://ldp.to/xpander
Danh sách phát hướng dẫn sử dụng xe Xpander Cross: http://ldp.to/xpander-cross
Danh sách phát hướng dẫn sử dụng xe Outlander: http://ldp.to/Outlander
Danh sách phát hướng dẫn sử dụng xe Pajero Sport: http://ldp.to/Pajero
Danh sách phát hướng dẫn sử dụng xe Triton: http://ldp.to/Triton
Danh sách phát Có nên mua ô tô trả góp : http://ldp.to/Vay-o-to
Khi nói đến những mẫu xe mạnh mẽ và đẳng cấp, mẫu xe mới của Mitsubishi nổi bật với kích thước ấn tượng, nằm trong top đầu phân khúc. Với chiều dài và chiều rộng được cải tiến, chiếc xe không chỉ mang đến vẻ ngoài cứng cáp và thể thao mà còn khẳng định vị thế vượt trội của mình trong thị trường ô tô. Sự thay đổi trong thiết kế đã tạo nên một diện mạo hầm hố và đầy cá tính, thu hút mọi ánh nhìn ngay từ lần đầu tiên.
Mitsubishi Triton 2025 có kích thước tổng thể nhỉnh hơn so với phiên bản tiền nâng cấp. Thông số dài x rộng x cao lần lượt là 5.360 x 1.930 x 1.815 mm
Trong khi hai thông số chiều dài cơ sở và bán kính quay vòng không đổi lần lượt là 3.130 mm và 6,2 mét, đem lại sự linh hoạt bậc nhất trong phân khúc xe bán tải hiện nay.
Trên Mitsubishi Triton , diện mạo bên ngoài chính là thay đổi mạnh mẽ nhất.
Mitsubishi Triton 2025 vẫn không khiến người chứng kiến mất đi ấn tượng ban đầu ở lần ra mắt thứ hai. Trái lại, nhà sản xuất đã khôn khéo có những điểm nhấn giúp mẫu xe này nổi bật hơn.
Với triết lý “Engineered Beyond Tough – Uy mãnh vượt trội” và ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield thế hệ thứ hai, Mitsubishi Triton 2025 cứng cáp và khỏe khoắn hơn hẳn.
Phần đầu xe khu vực được hưởng lợi nhiều nhất với sự hầm hố và rắn rỏi với chi tiết hình chữ X to bản, cùng với hốc hút gió lớn. Lưới tản nhiệt mới với kích thước lớn tạo nên một diện mạo đầy mạnh mẽ, giống như một "mãnh thú" trên đường phố.
Tất cả cụm đèn pha đều tích hợp bóng chiếu projector, mang lại hiệu ứng gom sáng tốt hơn nhưng không tốn quá nhiều diện tích. Và tùy thuộc phiên bản mà Mitsubishi Triton được trang bị đèn pha halogen hay đèn LED.
Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước, trang bị công nghệ LED hiện đại, không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn cải thiện hiệu suất chiếu sáng. Các bóng projector phân phối ánh sáng đều và rộng hơn, đảm bảo tầm nhìn tốt nhất cho người lái trong mọi điều kiện thời tiết
Các phiên bản trang bị đèn pha LED còn tích hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày, đi kèm tính năng tự động bật/tắt hiện đại cũng như tiện dụng. Người lái không cần phải để ý đèn sáng chưa khi đi qua hầm đường bộ, hay trời tối và tránh được các vé phạt không đáng có.
Ngoài ra, đèn pha LED trên hai phiên bản cao cấp nhất có thêm tính năng đèn pha/cos tự động. Và đèn sương mù được trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản Triton 2025.
Diện mạo phần hông xe được thiết kế với những đường nét rắn rỏi, tạo nên sự cứng cáp và mạnh mẽ. Các đường gân dập nổi kéo dài từ mũi trước đến đuôi xe không chỉ mang lại cảm giác thể thao mà còn giúp chiếc xe thêm phần khỏe khoắn.
Vè bánh xe lớn cùng với các góc tới, góc thoát và góc vượt đỉnh dốc lớn, kết hợp với khoảng sáng gầm xe cải thiện lên đến 228mm, giúp xe vượt qua mọi địa hình một cách dễ dàng và tự tin.
Điểm nổi bật nhất chính là thiết kế la-zăng hợp kim 18 inch trên các phiên bản cao cấp. Đi kèm cụm la-zăng này cũng là lốp to bản với thông số 265/60R18.
Trong khi phiên bản 4x2 AT chỉ trang bị la-zăng hợp kim 16 inch, đi cùng bộ lốp mỏng hơn có thông số 265/70R17. Ngoài ra, cụm gương chiếu hậu có thiết kế sang trọng hơn và tùy theo phiên bản, gương chiếu hậu được trang bị chỉnh/gập điện, tích hợp đèn báo rẽ và sấy gương.
Bệ bước bản lớn cũng là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản Mitsubishi Triton 2025. Trang bị này kết hợp với tay nắm hỗ trợ giúp người lái cũng như hành khách lên xuống xe dễ dàng hơn. Hai đầu của bệ bước cũng được nhà sản xuất chăm chút với hai chi tiết sơn mạ bạc khá sang trọng.
Phần đuôi xe thể hiện sự thể thao rõ nét với thiết kế mới mẻ và đậm chất Athlete. Thanh bảo vệ cửa thùng xe và cụm đèn hậu được thiết kế mới không chỉ làm cho đuôi xe trông rộng hơn mà còn tăng cường khả năng nhận diện trong đêm.
Cụm đuôi xe Mitsubishi Triton đã hiện đại và cá tính hơn hẳn với cụm đèn hậu LED mang đồ họa “Dynamic Shield” bắt mắt. Đi kèm là đèn phanh thứ ba lắp trên cao trang bị tiêu chuẩn cho tất cả phiên bản. Đèn định vị dạng LED theo hình T-Shape giúp phần đuôi xe trở nên nổi bật và dễ dàng nhận diện từ xa.
Ngoài ra, phần đuôi xe vẫn có các điểm nhấn thể thao và cá tính như tay nắm thùng sau sơn đen vuông vức, kết hợp với bệ bước cản sau dạng thể thao.
Mitsubishi Triton cũng trang bị tiêu chuẩn chắn bùn trước/sau khá chu đáo, hạn chế đất cát văng lên thân xe cũng như vào các phương tiện cùng tham gia giao thông.
Thùng xe cũng được cải tiến đáng kể. Chiều cao mặt thùng được giảm để việc tải đồ lên xe trở nên dễ dàng hơn. Cản phía sau có kích thước lớn, tạo điều kiện thuận lợi cho việc ra vào xe. Kích thước thùng xe lớn nhất phân khúc 1470 x 1545 x 520 mm cùng với cấu trúc thông minh giúp dễ thoát nước và tải hàng một cách hiệu quả, không lo kẹt đồ.
Đặc biệt thiết kế J-Line tiếp tục được áp dụng trên phiên bản nâng cấp, giúp tối ưu vị trí đặt hốc bánh xe, đem lại diện tích sàn khoang chở hàng lớn, hạn chế góc chết giữa hốc bánh và khoang cabin vốn là điểm yếu cố hữu trên các mẫu xe bán tải.
Nội thất của mẫu xe này được thiết kế theo phong cách Horizontal Axis, mang lại không gian vững chắc và hiện đại. Với sự sang trọng tương tự như các mẫu SUV, nội thất rộng rãi và được trang bị nhiều không gian chứa đồ, đáp ứng mọi nhu cầu của người lái và hành khách.
Các chi tiết nội thất đã được nâng cấp từ nhựa lên da mềm, mang lại sự sang trọng và thoải mái khi sử dụng. Nhiều vị trí trong xe còn được trang trí bằng màu chrome, giúp nội thất thêm phần cứng cáp và tinh tế.
Vô lăng Mitsubishi Triton được thiết kế thể thao với các điểm gù tự tay khá tiện dụng, có thể điều chỉnh 4 hướng và tích hợp điều chỉnh âm thanh tiêu chuẩn và kiểm soát hành trình cruise control.
Ghế ngồi được cải tiến để mang lại sự vững chắc và thoải mái tối đa. Thiết kế thể thao của ghế ôm sát cơ thể người ngồi, đặc biệt trên các địa hình gồ ghề. Ghế lái có thể chỉnh điện 8 hướng và chỉnh đệm lưng, cùng với chất liệu da lộn mang lại sự êm ái và dễ chịu. Độ cao tầm mắt được nâng cao 20mm, giúp tầm quan sát bao quát tốt hơn, mang lại sự tự tin cho người lái
Ghế ngồi trên Mitsubishi Triton được bọc ba loại chất liệu nỉ, da, da và da lộn tùy theo phiên bản.
Hàng ghế trước được thiết kế thể thao với các khu vực hỗ trợ giữ vững thân người, hỗ trợ bên hông và hỗ trợ để chân, đem đến sự thoải mái nhưng vẫn nâng đỡ và ôm lấy cơ thể người lái.
Mitsubishi Triton đều trang bị ghế lái chỉnh điện 8 hướng, còn phiên bản 4x2 thì ghế lái chỉnh tay. Trong khi ghế hành khách phía trước vẫn được trang bị chỉnh tay 4 hướng cơ bản.
Hàng ghế thứ hai của Mitsubishi Triton có độ thoải mái bậc nhất phân khúc. Nhờ thiết kế J-Line, độ nghiêng lưng của hàng ghế này lên đến 25 độ, lớn nhất trong phân khúc.
Trong khi khoảng để chân vẫn đảm bảo độ thoải mái nhờ trục cơ sở của xe khá dài. Ngoài ra, khi di chuyển trên quãng đường dài, hành khách có thể thư giãn với các thức uống bằng tựa tay hàng ghế sau với giá để ly tiện dụng.
Không gian nội thất rộng rãi với hàng ghế thứ nhất có chiều rộng vị trí vai lớn nhất phân khúc, nhờ xe rộng hơn 50mm so với các đối thủ. Độ trượt ghế cũng lớn nhất phân khúc, bao gồm cả chiều dài ghế. Hàng ghế thứ hai cũng có chiều rộng vị trí vai lớn và khoảng để gối rộng rãi, mang lại sự thoải mái tối đa cho hành khách.
Xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập, giúp làm mát nhanh chóng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nắng nóng. Cửa gió trên trần cung cấp luồng gió từ hàng ghế trước đến hàng ghế sau, với khả năng điều chỉnh luồng gió theo ý muốn của hành khách.
Màn hình trung tâm có kích thước lớn, được đặt ở vị trí cao, với các nút bấm lớn và dễ sử dụng. Độ phân giải cao, phản hồi nhanh và chống ánh sáng mặt trời giúp người lái dễ dàng quan sát và thao tác. Màn hình người lái cũng được nâng cấp với kích thước 7 inch, cung cấp nhiều thông tin hơn và thiết kế trực quan, giúp người lái dễ dàng thấy được tình trạng xe.
Hai bên là cụm đồng hồ tốc độ và vòng tua máy, trong khi chính giữa là màn hình hiển thị đa thông tin LCD trực quan và bắt mắt. Đèn nền của đồng hồ lái có thể điều chỉnh tùy theo mong muốn của người lái, giúp người lái không chói mắt hay mất tập trung trong lúc điều khiển xe.
Các tiện ích trong xe được thiết kế và sử dụng vật liệu cao cấp, mang lại cho khách hàng trải nghiệm độc đáo được gọi là "MITSUBISHI TOUCH". Vô lăng chắc chắn, dễ điều khiển, mang lại cảm giác tự tin khi cầm lái. Các nút điều khiển nhiệt độ được thiết kế vừa tay, dễ thao tác ngay cả khi mang bao tay. Ghế ngồi có cấu trúc tựa lưng mang lại tư thế vững chắc cho cơ thể, và vai ghế được thiết kế để người ngồi phía trước có thể dễ dàng quay lại phía sau lấy đồ hoặc lùi xe.
Mitsubishi Triton cũng phân định tiêu chuẩn giải trí trên các phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp. Trang bị giải trí tiêu chuẩn chỉ bao gồm màn hình cảm ứng 8onch kết nối Android Auto/ Apple Carplay. Còn trên phiên bản cao cấp trang bị màn hình 9inch kết nối Android Auto/ Apple Carplay/ USB/ Bluetooth, đi kèm là hệ thống âm thanh 4 hoặc 6 loa.
Mẫu xe này cung cấp đến 19 vị trí chứa đồ, đáp ứng mọi nhu cầu khác nhau của người lái và hành khách. Các cổng sạc đa dạng ở cả hàng ghế trước và sau, bao gồm cổng sạc type A, type C, và tính năng sạc không dây, giúp mọi thiết bị của bạn luôn sẵn sàng sử dụng.
Trang bị động cơ 4N16 mới, mẫu xe này mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ và mượt mà nhất trong phân khúc. Với sự hỗ trợ của Bi-Turbo, động cơ này tăng cường công suất và mô-men xoắn, đồng thời cải thiện độ phản hồi của chân ga và phanh, mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng hơn.
Khung gầm của xe được tăng cường với kích thước lớn hơn, giúp nâng cao khả năng ổn định và điều khiển xe dễ dàng hơn. Xe còn được trang bị thêm nhiều vật liệu bền và nhẹ, đảm bảo độ an toàn và bền bỉ, cùng với khả năng hấp thụ tiếng ồn và rung động tốt hơn.
Hệ thống treo trước được thiết kế lại với hành trình hồi phục dài hơn, giúp xe thích ứng tốt hơn với các mặt đường mấp mô, gồ ghề. Sức bền của các lá nhíp phía sau cũng được tăng cường, giúp giảm trọng lượng mà vẫn đảm bảo khả năng chịu tải.
Xe được trang bị hệ thống trợ lực lái điện, bán kính quay vòng nhỏ nhất trong phân khúc, cùng với số vòng quay vô lăng tối đa chỉ 3.4 vòng, giúp người lái dễ dàng điều khiển xe trong mọi tình huống.
Công nghệ tiên tiến Super Select 4WD-II của Mitsubishi Motors mang lại hiệu suất vận hành vượt trội trên mọi địa hình. Người lái có thể chọn từ bốn chế độ dẫn động khác nhau để phù hợp với từng điều kiện đường, đặc biệt là chế độ 4H dẫn động 4 bánh toàn thời gian, một ưu điểm vượt trội chỉ có trên All New Triton so với các mẫu xe khác trong phân khúc.
Khóa vi sai cầu sau điều khiển điện tử cho phép người lái dễ dàng khóa vi sai chỉ với một thao tác ấn nút, giúp xe vận hành ổn định trên mọi loại địa hình.
Với 7 chế độ lái dựa trên công nghệ dẫn động SS 4WD II, xe có khả năng lựa chọn linh hoạt theo từng loại địa hình khác nhau, từ đường phố đến địa hình khó khăn.
Xe được trang bị đến 7 túi khí, bao gồm túi khí phía trước, túi khí bên hông và túi khí rèm, mang lại sự bảo vệ toàn diện cho mọi hành khách trong trường hợp xảy ra va chạm. Hệ thống khung xe mới đã được cải tiến để tăng cường độ cứng cáp, giúp hấp thụ lực va chạm tốt hơn, giảm thiểu nguy cơ chấn thương cho hành khách.
Mitsubishi đã trang bị cho xe hàng loạt các tính năng an toàn chủ động hiện đại, giúp người lái tự tin và an tâm hơn trong mọi hành trình:
Hệ Thống Kiểm Soát Vào Cua Chủ Động (AYC): Giúp kiểm soát lực kéo và phanh khi xe vào cua, giữ cho xe luôn ổn định và bám đường tốt hơn.
MITSUBISHI MOTORS SAFETY SENSING (MMSS): Gói công nghệ an toàn tiên tiến của Mitsubishi bao gồm nhiều tính năng hỗ trợ như:
Các Tính Năng An Toàn Khác: Bao gồm hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân phối lực phanh điện tử (EBD), trợ lực phanh khẩn cấp (BA), cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo (ASTC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), hỗ trợ đổ đèo (HDC), cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau, hệ thống giới hạn tốc độ (LIM), cảnh báo áp suất lốp (TPMS), và hệ thống camera 360.
Về khía cạnh an toàn, Mitsubishi Triton đã xóa tan những chỉ trích về cắt bỏ các tính năng bảo vệ so với phiên bản ra mắt tại Thái Lan.
Phiên bản cao cấp nhất đã được bổ sung các tính năng hiện đại bậc nhất như 7 túi khí, cảm biến lùi, cảm biến góc trước, hệ thống giảm thiểu va chạm phía trước FCM, hệ thống chống tăng tốc ngoài ý muốn, hệ thống cảnh báo điểm mù, hệ thống hỗ trợ chuyển làn đường, hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Bên cạnh đó, Mitsubishi Triton vẫn trang bị các công nghệ an toàn chuẩn mực như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống hỗ trợ xuống dốc…
ên xe | Mitsubishi Triton 2025 |
Số chỗ ngồi | 05 |
Kiểu xe | Bán tải |
Xuất xứ | Nhập khẩu |
Kích thước tổng thể DxRxC | 5360 x 1930 x 1815 mm |
Chiều dài cơ sở | 3130 mm |
Kích thước thùng hàng DxRxC | 1470 x 1545 x 520 mm |
Động cơ | 2.4L Diesel MIVEC Turbo, 2.4L Diesel MIVEC Bi- Turbo |
Dung tích bình nhiên liệu | 75L |
Loại nhiên liệu | Diesel |
Công suất tối đa | 184-204 mã lực |
Mô men xoắn cực đại | 430-470 Nm |
Hộp số | Tự động 6 cấp |
Hệ dẫn động | 1 cầu - 2 cầu 4WD |
Treo trước/sau | Độc lập, tay đòn kép, lò xo cuộn với thanh cân bằng và ống giảm chấn/Nhíp lá với ổng giảm chấn |
Phanh trước/sau | Đĩa thông gió/tang trống |
Tay lái trợ lực | Thủy lực-Điện |
Khoảng sáng gầm xe | 228 mm |
Cỡ mâm | 16-18 inch |
Phiên Bản | Giá Xe |
---|---|
Mitsubishi Triton 4×2 AT MIVEC: | 655000000 đ |
Mitsubishi Triton 4x2 AT Athlete: | 782000000 đ |
Mitsubishi Triton 4x4 AT Athlete: | 924000000 đ |
Chọn nơi: | |
Phiên bản : |
Vui lòng chọn dòng xe và nơi đăng ký để dự toán chi phí.
Giá (VNĐ) : | |
Phí trước bạ : | |
Phí đăng ký : | |
Bảo hiểm Vật Chất : (0%) | |
Phí đường bộ : | 1.560.000 VNĐ |
Đăng Kiểm : | 340.000 VNĐ |
Dịch Vụ Đăng Ký : | 0 VNĐ |
Bảo Hiểm Bắt Buộc : | 530.700 VNĐ |
Tổng dự toán : |
Số tiền vay
Thời gian vay
Lãi suất vay
Loại hình vay
Số tiền vay
0 VNĐ
Số tiền hàng tháng phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền lãi phải trả
0 VNĐ
Tổng số tiền phải trả
0 VNĐ
Số kỳ trả | Dư nợ đầu kỳ (VNĐ) | Gốc phải trả (VNĐ) | Lãi phải trả (VNĐ) | Gốc + Lãi(VNĐ) |
---|---|---|---|---|
Tổng | 0 | 0 |